Volkswagen (VW) и Porsche постепенно сливаются. Первым шагом в рам?ах этого слияния, ?оторое должно за?ончиться в 2011 году, стала по?уп?а VW 42% а?ций головного автомобильного подразделения Porsche. За эту долю VW заплатит о?оло 3,3 млрд евро.

Сдел?а имеет прив?ус с?андала, ведь именно из-за нее главный исполнительный дире?тор Porsche Венделин Виде?инг недавно ушел в отстав?у после 16 лет работы. Та? Porsche расчистил почву для слияния с VW. Виде?инг же с самого начала выступал против продажи автомобильного подразделения Porsche ?омпании Volkswagen и разработал стратегию а??умулирования а?ций Volkswagen с целью встречного поглощения.
Но в результате Volkswagen и Porsche заявили о достигнутой договоренности о слиянии ?омпаний ? 2011 году. В условиях сдел?и та?же с?азано, что земля Нижняя Са?сония, ?оторой принадлежит 21% а?ций Volkswagen, будет обладать правом бло?ирования решений в новой ?омпании.
В первом полугодии 2010 г. Volkswagen проведет допэмиссию привилегированных а?ций, чтобы профинансировать сдел?у.
Итоговая стоимость Porsche составит 12,4 млрд евро. После создания интегрированного ?онцерна Porsche станет десятой мар?ой, выпус?аемой на предприятиях VW.

Глава VW Мартин Винтер?орн полагает, что операционная прибыль ?омпании увеличиться в результате слияния на 700 млн евро в год. М.Винтер?орн с 15 сентября станет главой новой ?омпании, действующий финдире?тор Volkswagen Ханс Дитер Потш та?же сохранит свою должность.
«Слияние выглядит странновато, пос?оль?у ?омпании и та? работают вместе, ясно, что им не нужно владеть друг другом, чтобы продолжать совместную работу, - отметила аналити? AutoPacific Inc. Стефани Бринли. - Это история о личной войне, а не стратегичес?их приобретениях, но это не означает, что VW не сумеет добиться хороших результатов».

Porsche с 2005 года планировала поглощение своего намного более ?рупного ?он?урента Volkswagen. За это время Porsche SE приобрела 51% а?ций VW и а??умулировала опционы еще на 20%. В ?ачестве "защитной меры" Volkswagen был вынужден пойти на слияние с Porsche.

«?рестовый поход против Volkswagen» дорого обошелся Porsche: долги ?омпании выросли до 14 млрд евро, и ?онцерн был вынужден срочно ис?ать сторонних инвесторов. В частности, Porsche обсуждал вопрос об инвестициях с ?атарс?им госфондом Qatar Investments Authority (QIA).

?а? сообщала Deutsche Welle, если бы Porsche удалось избежать поглощения ?омпанией VW, через две недели ру?оводству ?онцерна пришлось бы объявить о его бан?ротстве, та? ?а? суммы долга была выше официально заявленной - не 10, а 14 млрд евро.

Вместо поглощения Porsche ?онцерна Volkswagen ?омпании сливаются. Осталось совсем немного, и независимый Porsche станет частью Volkswagen. Они снова будут вместе, хотя не та?, ?а? хотелось бы Porsche. Семейству Порше та? и не удалось вернуть себе ?онтроль над одной из двух ?омпаний, ?оторые оставил после себя знаменитый Фердинанд Порше.

IFX.RU